Hola,
El taller es de muchisima confianza, llevo mas de 10 años yendo allí, nunca me han estafado. Posiblemente no me habeís entendido ya que me enrollé demasiado explicandolo todo, lo siento…
El ruido no se apreciaba de simple oido cuando llevé el coche por primera vez al taller. Diez dias después (el dia cuando lo compré) el mismo mecanico notó enseguida “la falta de un cilindro”.
Como dicen, en el mejor de los casos se podría tratar de el/los asiento(s) de valvula(s) quemada(s). Levantar la culata, rectificar los asientos de valvulas, cambiar las valvulas, montar todo, cambiar el juego de juntas etc, con IVA se estima a esos 1500. Si se trata de algo mas grave, solo la culata nueva (sin valvulas) vale mas de 2000 eur (de ahí los 3000+ eur).
Mi pregunta es: si este fallo (“la falta de un cilindro”) se considera como defecto oculto, ademas de haber aparecido el primer dia de la compra?
Gracias!